Sanierung der August-Bebel-Straße
Die Fahrbahn der August-Bebel-Straße ist marode und soll zwischen der Stadtbahn-Haltestelle "Marktstraße" und dem Kesselbrink erneuert werden. Da die Stadtwerke Bielefeld planen, in der Straße und auf beiden Gehwegseiten die Versorgungsleitungen neu zu verlegen und zu erneuern, erstrecken sich diese Baumaßnahmen über den gesamten Straßenraum.
Das Amt für Verkehr schlägt daher eine Neugestaltung so vor, dass Fußgänger*innen die Straße künftig an mehreren Stellen sicher überqueren können. Zusätzliche Stadtbäume sollen bei Hitzeperioden dem Aufheizen von Fahrbahn und Seitenbereichen entgegenwirken. Für den Kfz-Verkehr sollen zusätzliche Liefer- und Abstellflächen bereitgestellt werden.
Was soll sich ändern?
Das Amt für Verkehr hat drei Planungsvarianten für eine Neugestaltung des Straßenraums erarbeitet und diese den Anwohnenden bei einem Info-Abend vorgestellt.
Die wichtigsten Ideen im Überblick:
- Zu Fuß:
- Mehr Barrierefreiheit an Kreuzungen und Einmündungen
- Neue Zebrastreifen und Mittelinseln fürs sichere Überqueren der Straße
- Mit dem Rad:
- Tempo 30 für ein besseres Miteinander mit dem Autoverkehr
- Mit dem Auto:
- Anlage von Parkplätzen, inkl. Kurzzeit-Parkplätzen für Lieferanten/Dienstleister/Handwerker
- Anwohnende/Umgebung:
- Tempo 30 für weniger Lärmbelastung
- Mehr Stadtbäume und Grünflächen für eine bessere Klimaanpassung und Abkühlung in der Innenstadt
- Straßeninfrastruktur:
- Neue Fahrbahn
- Neue Gehwege
- Neue Straßenbeleuchtung und Versorgungsleitungen
Die Planung
Für die Neugestaltung zwischen Nikolaus-Dürkopp-Straße und Viktoriastraße sowie zwischen Viktoriastraße und Friedrich-Verleger-Straße wurden drei Varianten erarbeitet:
Die August-Bebel-Straße
Wesentlichen Merkmale:
- Schwerpunkt Liefern/Parken:
- Großes Angebot an Kfz-Stellplätzen durch ein-/beidseitige Liefer-/Parkstreifen im Wechsel mit Baum-Beeten
- Tempo 30 in Anlehnung an Straßenraum-Gestaltung im Bereich Hochbahnsteig Marktstraße
- Mittelinseln
- Für den Fuß-/Radverkehr in Höhe Brunnenstraße/Webereistraße
- Für den Fußverkehr in Höhe Haupteingang Technisches Rathaus und Verbraucherzentrale
- Zebrastreifen in Höhe Falkstraße
- Radverkehr im Mischverkehr auf der Fahrbahn
- 5,50 Meter Fahrbahnbreite (Begegnungsfall LKW/PKW + LKW/LKW, Ausweichen über Sicherheits-Trennstreifen Liefer-/Parkstreifen)
- 20 Kfz-Stellplätze (Bestand: 10)
- + 5 Stellplätze (Bestand: 8) fürs Liefern/Laden (von 9.00 bis 15.00 Uhr)
Wesentlichen Merkmale:
- Schwerpunkt Grün: Brunnenstraße – Falkstraße: Neue Mittelinsel als Grünstreifen mit Baum-Beeten
- Tempo 30 wie bei der Straßenraum-Gestaltung im Bereich Hochbahnsteig "Marktstraße"
- Mittelinsel:
- Für den Fuß- und Radverkehr in Höhe Brunnenstraße/Webereistraße
- Zebrastreifen in Höhe Falkstraße
- Radverkehr im Mischverkehr auf der Fahrbahn
- 5,50 Meter Fahrbahnbreite (Begegnungsfall LKW/PKW + LKW/LKW, Ausweichen über Sicherheits-Trennstreifen Liefer-/Parkstreifen)
- Einseitige Liefer-/Parkstreifen im Wechsel mit Baum-Beeten in den Abschnitten Nikolaus-Dürkopp-Straße/Brunnenstraße und Viktoriastraße/Friedrich-Verleger-Straße
- 11 Kfz-Stellplätze (Bestand: 10)
- + 3 Stellplätze (Bestand: 8) fürs Liefern/Laden (von 9.00 bis 15.00 Uhr)
Wesentlichen Merkmale:
- Schwerpunkt Radverkehr:
- Beidseitige Schutzstreifen (1,50 m Breite) als Radverkehrsführung
- Tempo 50 in Anlehnung an Straßenraum-Gestaltung im Bereich Kesselbrink
- Mittelinseln:
- für den Fuß- und Radverkehr in Höhe Brunnenstraße/Webereistraße
- mehrere Mittelinseln für den Fußverkehr in Höhe Falkstraße
- 5 Meter Fahrbahnbreite (Begegnungsfall PKW/PKW + Begegnung LKW/LKW, Ausweichen über Schutzstreifen)
- Beidseitige Liefer-/Parkstreifen im Wechsel mit Baum-Beeten im Abschnitt Nikolaus-Dürkopp-Straße/Brunnenstraße
- Einseitige Liefer-/Parkstreifen im Wechsel mit Baum-Beeten im Abschnitt Viktoriastraße/Friedrich-Verleger-Straße
- 11 Kfz-Stellplätze (Bestand: 10)
- + 3 Stellplätze (Bestand: 8) fürs Liefern/Laden (von 9.00 bis 15.00 Uhr)
Der Plan zeigt die veränderten Kfz-Fahrtwege im Quartier.
Durch die neue Mittelinsel in der August-Bebel-Straße an der Kreuzung Brunnenstraße/Webereistraße wird das Überqueren der Straße für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrerinnen und Radfahrer leichter und sicherer.
Dadurch ändern sich die Fahrwege für Autos im Quartier ein wenig:
- Autos aus der Brunnenstraße und der Webereistraße können nicht mehr geradeaus und nicht links einbiegen.
- Von der August-Bebel-Straße können die Fahrzeuge auch nicht mehr links in die Brunnenstraße oder Webereistraße abbiegen.
Durch diese Änderungen gibt es weniger Autoverkehr im Wohngebiet. Es wird dadurch ruhiger und sicherer.
Wichtig: Alle Häuser und Grundstücke bleiben weiterhin mit dem Auto erreichbar.
Kreuzung August-Bebel-Straße/Viktoriastraße
Auch für die Kreuzung August-Bebel-Straße/Viktoriastraße wurden drei Varianten mit unterschiedlichen Schwerpunkten erarbeitet:
Der Plan zeigt die veränderten KFZ-Fahrwege im Quartier.
Bei den Varianten B (Mittelinseln) und C (Ampel) ändern sich die Wege für Autos im Viertel ein wenig. Der Grund: Autos dürfen dort nicht mehr links abbiegen.
Wichtig: Trotzdem bleiben weiterhin alle Grundstücke mit dem Auto erreichbar.
Info-Abend - im Dialog am 11. März 2026
Zur Vorstellung des Projektes fand ein Info-Abend für alle Anwohner*innen und Interessierten im Technischen Rathaus statt.
Die Teilnehmenden gaben dem Amt für Verkehr wertvolle Hinweise und Anregungen für die Planung mit. Die Hinweise und Anregungen werden von den Planer*innen für die politischen Beratungen in der Bezirksvertretung Mitte zur Entscheidung über die umzusetzende Planungsvariante aufbereitet. Mehr zu den Beratungen in der Bezirksvertretung Mitte sind im Rats-Informationssystem zu finden.
Im Rahmen des Info-Abends wurden von den Anwohnenden zahlreiche Anmerkungen gemacht und Fragen zu den Planungen gestellt. Diese sowie eine Einordnung hat das Amt für Verkehr in einem Dokument zusammengestellt
Der Zeitplan
Die Schritte bis zum Baubeginn:
- Q1/2026 Öffentlichkeitsbeteiligung/Info-Abend
- Q2/2026 Politische Beratungen
- Q4/2026 Erstellung der Planung für die Bauausführung
- Q1/2027-Q4/2028 Versorgungsleitungsbau der Stadtwerke Bielefeld
- Q1 2029-Q4/2029 Straßenbau