moBiel erneuert die Gleise im Tunnel
Ersatzverkehre mit Bussen in den Sommerferien
| Bielefeld (bi)
Pressemitteilung von moBiel
Auch in diesem Jahr werden in den Sommerferien umfangreiche Bauarbeiten im Stadtbahn-Tunnel durchgeführt. Zwischen den Haltestellen Rathaus und Hauptbahnhof werden die Gleise grundlegend erneuert. Während der rund sechswöchigen Maßnahme sorgen zwei Schienenersatzverkehre (SEV und SEV 3) dafür, dass Fahrgäste trotz der Einschränkungen zuverlässig ans Ziel kommen. Die Arbeiten beginnen am 20. Juli und dauern voraussichtlich bis zum 1. September. Sie werden bewusst in die verkehrsärmere Ferienzeit gelegt, um die Auswirkungen für Fahrgäste möglichst gering zu halten. Vorhabenträgerin der Maßnahme ist die Bielefelder Beteiligungs- und Vermögensverwaltungsgesellschaft mbH (BBVG), in deren Eigentum sich die Stadtbahnanlagen in diesem Bereich befinden. Die moBiel GmbH übernimmt die Planung, Koordination und Durchführung der Bauarbeiten.
Einschränkungen im Stadtbahnverkehr
Während der Bauphase wird es auf allen Stadtbahn-Linien Einschränkungen geben. Die Linien 1, 2 und 4 werden unterbrochen. Die Linie 3 fährt aufgrund fehlender Gleiswechselmöglichkeiten im Tunnel nicht und wird vollständig durch einen Schienenersatzverkehr (SEV3) ersetzt. Die zentralen Haltestellen Jahnplatz und Rathaus können von keiner Stadtbahnlinie bedient werden. Fahrgäste müssen daher auf alternative Verbindungen ausweichen und mehr Zeit für ihre Wege einplanen.
Die Stadtbahnen der Linie 1 fahren im Norden zwischen Hauptbahnhof und Schildesche sowie im Süden zwischen Brackwede Kirche und Landgericht.
Die Linie 2 verkehrt nördlich zwischen Altenhagen und Beckhausstraße, bedient jedoch nicht die Haltestelle Hauptbahnhof. Auf dem südlichen Ast verkehrt die Linie 2 von Stieghorst, über Landgericht nach Sieker.
Die Linie 4 fährt im Norden zwischen Lohmannshof und Hauptbahnhof. Außerdem fährt die Linie 4 von Sieker über Landgericht nach Stieghorst. Damit bedient sie die Gegenrichtung der Linie 2 auf dem südlichen Ast.
Der Ersatzverkehr (SEV) verbindet die unterbrochenen Streckenabschnitte der Linien 1, 2 und 4. Er fährt zwischen Beckhausstraße, Mindener Straße, Hauptbahnhof, Jahnplatz, Marktstraße, Landgericht und Kunsthalle. Damit stellt er die wichtigsten Umsteigepunkte in der Innenstadt sicher. Fahrgäste sollten außerdem darauf achten, dass die Stadtbahnen am Hauptbahnhof während der Baumaßnahme an anderen Gleisen abfahren als üblich.
Für die komplett entfallende Linie 3 wird ein eigener Ersatzverkehr (SEV 3) geschaffen. Er fährt alle Haltestellen der Stadtbahnlinie entlang der Jöllenbecker Straße an. Hinzu kommen die Haltestellen Mindener Straße und Elsa-Brändström-Straße. Außerdem hält er am Jahnplatz und am Hauptbahnhof. Der Hauptbahnhof ist ein wichtiger Umsteigepunkt, weil dort die Ersatzbusse eng mit den übrigen Stadtbahnlinien verknüpft werden. Während der Baumaßnahme entfällt die Haltestelle Dürkopp Tor 6 ersatzlos. Die Linien 2 und 4 halten jedoch an der Ersatzhaltestelle Nikolaus-Dürkopp-Straße.
In den Hauptverkehrszeiten verkehren die Busse im 10-Minuten-Takt, sonst im 15-Minuten-Takt. Stadtbahn und Ersatzverkehr sind zeitlich aufeinander abgestimmt. Der Betrieb erfolgt täglich bis in die späten Abendstunden. Das bestehende Busnetz bleibt unverändert in Betrieb und ergänzt das Angebot. Das ServiceCenter in der unterirdischen Haltestelle Jahnplatz bleibt während der Bauarbeiten geöffnet. In der Innenstadt bietet das Bikesharing-Angebot „meinSiggi“ eine flexible Möglichkeit, kürzere Distanzen schnell zu überbrücken. Alle Infos zu den Einschränkungen und die geänderten Fahrpläne finden Fahrgäste auf www.mobiel.de/sev. Rechtzeitig vor Baubeginn werden die neuen Abfahrtszeiten und Verbindungen zudem in der moBiel-YOU-App verfügbar sein.
Hintergrund
Im Zuge der Bauarbeiten werden rund 1,7 Kilometer Gleis sowie mehrere Weichen und eine Kreuzung erneuert. Die bestehende Infrastruktur stammt aus den Anfangsjahren des Tunnels und hat ihre maximale Lebensdauer nahezu erreicht. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Stadtbahnverkehrs langfristig zu sichern.
